國六消防車與國五消防車的區(qū)別與優(yōu)勢【權(quán)威解讀】
- 作者:消防車知識(shí)
- 發(fā)布時(shí)間:2020/6/23 8:54:31
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國六水罐泡沫消防車生產(chǎn)廠家專業(yè)角度國六與國五的區(qū)別優(yōu)點(diǎn)
隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的臨近;國五消防車時(shí)代已快結(jié)束，消防車作為特種市政車輛是最早被要求實(shí)施國六的車型，提供國六產(chǎn)品滿足城市環(huán)保需求，大部分國六消防車底盤還可以提供7-13L的產(chǎn)品，馬力段從280延伸到540，能滿足各種工況需求。那么我們國六消防車與國五消防車具體有什么區(qū)別,國六消防車與國五消防車又有什么優(yōu)勢呢？
具體的優(yōu)點(diǎn)是非常多的，我們可以從以下幾點(diǎn)來分析：
一、環(huán)保區(qū)別與優(yōu)勢
國五畢竟排放于國六而言相差很大，國六更能帶到相關(guān)環(huán)保的排放要求。噪音也更小。
國六消防車
國六消防車
二、配置區(qū)別與優(yōu)勢
1.相比于車型配置國六消防車車型設(shè)計(jì)上開啟角度很大，充分人性化考慮消防員背負(fù)設(shè)備進(jìn)出駕駛室的需求，優(yōu)化上車踏板設(shè)計(jì)，前面車門設(shè)置為三級(jí)踏板，后面車門設(shè)置為4級(jí)踏板，間距更合理，防滑效果更佳，消防員在消防作業(yè)是可安全便捷上下車。
2.前橋制動(dòng)系統(tǒng)采用盤式設(shè)計(jì)，更有效提高剎車性能，后橋采用的是MCY11單級(jí)減速橋，制動(dòng)距離≤9m。雙回路氣壓制動(dòng)帶ABS。取力器為HW140Q，最小轉(zhuǎn)彎直徑16.7m，最大爬坡度大于等于44%。
3.低油耗、高可靠性的曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是中國重汽主力車型縱橫市場的一大殺手锏。中國重汽副總裁劉培民指出，當(dāng)前雖然重型消防車國六排放法規(guī)尚未出臺(tái)，中國重汽已經(jīng)具備批量銷售國六消防車底盤的能力。
三、底盤區(qū)別與優(yōu)勢
消防車的動(dòng)力輸出不止是高壓水泵、高壓泡沫等消防上裝裝備、底盤同樣需要強(qiáng)大的動(dòng)力支持。為此，不少國六消防車底盤供應(yīng)商在底盤研發(fā)上也是下足了功夫。
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1.例如重汽汕德卡采用了采埃孚最新款的傳勝系列變速箱，相比普通貨運(yùn)車變速箱，它多了一個(gè)全功率的取力器，輸出扭矩可高達(dá)2000Nm，駕乘舒適安全的T5G-S駕駛室自2019年底正式發(fā)布并推向市場以來，也獲得了各大消防車生產(chǎn)廠家的認(rèn)可，訂單不斷。
2.其次東風(fēng)國六消防車底盤二汽東風(fēng)其四開門底盤在消防領(lǐng)域技術(shù)得到應(yīng)用后，還迅速運(yùn)用到了到環(huán)衛(wèi)、電力、探礦及油田等專用汽車領(lǐng)域。當(dāng)然消防車的專業(yè)功能主要是由上裝來實(shí)現(xiàn)的，然而上裝功能的充分發(fā)揮需要植根于優(yōu)秀的底盤之上。其底盤機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，耐高溫、耐水、耐腐蝕，可靠性高；發(fā)動(dòng)機(jī)功率滿足需求、加速性好、散熱性能好；方便改裝，這是一款國六消防車底盤都具備的！
3.五十鈴消防車底盤也不甘示弱不僅質(zhì)量要求苛刻，上裝的改裝適應(yīng)性同樣是用戶的一大需求。縱梁采用的是無鉚釘、無螺栓的固定方式，縱梁標(biāo)準(zhǔn)孔距設(shè)計(jì)，有利于不同軸距各種總成的模塊化布置和選裝。據(jù)介紹，每一個(gè)底盤都是專屬定制，有專門的技術(shù)協(xié)議，每一輛車都是一個(gè)獨(dú)立的配置方案。五十鈴底盤車外型美觀，機(jī)動(dòng)靈活，操控性好，維修簡單，適用于城市社區(qū)狹窄等道路。
四、功能區(qū)別與優(yōu)勢
國六消防車車系都是以實(shí)戰(zhàn)的角度來開發(fā)產(chǎn)品，形成防火模塊，方便戰(zhàn)斗，方便實(shí)戰(zhàn)。而且國六消防車特別節(jié)省水和泡沫液，高效環(huán)保，更不會(huì)造成二次傷害，所具備的功能都是運(yùn)用了不少的國際先進(jìn)消防技術(shù)來打造的，算是技術(shù)上的一大提升，真正用過之后才能深有體會(huì)。
相信我們的國六消防車市場前景一片大好，我們的消防事業(yè)也會(huì)日漸成熟與壯大，走出我們自己的一個(gè)國際方向標(biāo)。
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